Dieselmotorbesturingssysteem (Bosch EDC15 C3.4.1) | MSCR01

De Common Rail Trainer met Bosch EDC 15C3-4.1 motorregelsysteem is een uiterst nauwkeurig educatief hulpmiddel dat is ontworpen voor diepgaande technische training in dieselinjectiesystemen.

Deze trainingsbord-simulator is geïnstalleerd in een mobiel aluminium frame en maakt gebruik van OEM-componenten en integreert het EDC 15C3-4.1 motorbesturingssysteem van Bosch, dat de diverse werkingsmodi van directe brandstofinjectiesystemen illustreert.

o Oefening 1 - MASS-AIR FLOW SENSOR TESTING.

o Oefening 2 - INJECTOR FAULT SIMULATION.

o Oefening 3 - ACTUATOR TESTING VIA OBD.

Functies

• Bevat Bosch EDC 15C3-4.1 met directe injectie, waarmee de brandstoftoevoer en injectorwerking onder hoge druk worden gedemonstreerd.
• Tweedelige configuratie:
• Elektronisch onderdeel: Omvat de motorregeleenheid (ECU), sensoren (zoals de MAF en FRP), actuatoren, diagnostische connectoren en gedetailleerde bedradingsschema's.
• Mechanisch onderdeel: Herbergt de hogedrukbrandstofpomp, injectoren, elektromotor en maatcilinders, met elkaar verbonden voor een uniforme werking.
• Instelbare simulatoren:
• Luchtstroomsnelheid: Simuleert de sensorfuncties van de massa-luchtstroom (MAF) en de luchtvultemperatuur (ACT).
• Temperatuur: Pas de sensoren voor de motorkoelvloeistoftemperatuur (CTS) en de inlaatluchttemperatuur (IAT) aan.
• Druk: Simuleer de omstandigheden van de inlaatspruitstukdruk (MAP) en de brandstofraildruk (FRP).
• Handmatige parameteraanpassing: Wijzig het krukastoerental en bewaak de resulterende systeemwijzigingen.
• Uitgebreid elektrisch schema: Gedetailleerde bedradingslay-out met componenten, contactnummers en jumperlocaties voor foutsimulatie en probleemoplossing.
• Geïntegreerde TFT-voltmeter: Geeft real-time spanningsmetingen weer van sensoren zoals:
• Positiesensor gaspedaal (APPS1, APPS2)
• Temperatuursensor voor luchtlading (ACT)
• Brandstof hogedruksensor (FPS)
• Inlaatspruitstuk druksensor (MAP)
• Uitlaatgasrecirculatie potentiometer (EGR)
• Temperatuursensor motorkoelvloeistof (CTS)
• Brandstoftemperatuursensor (FTS)
• OBD-diagnose: Gebruik de 16-pins diagnoseconnector voor:
• Identificatie en configuratie van de ECU
• Foutcodes lezen en wissen
• Live systeemgegevens bewaken
• Actuatoren activeren

Waarde voor studenten

• Gebruik de OBD 16-pins connector om de ECU te identificeren, foutcodes te lezen en te wissen, live-gegevens te bewaken en actuatoren te activeren, en zo praktijkervaring op te doen met professionele diagnose.
• Simuleer meer dan 20 verschillende systeemfouten door banaanstekkers los te koppelen.
• Volg veranderingen in de brandstoftoevoer onder hoge druk, de hoeveelheid brandstofinjectie, de hoeveelheid teruglek en de kwaliteit van het spuitpatroon om inzicht te krijgen in de werking en efficiëntie van het dieselinjectiesysteem.
• Maakt gebruik van de geïntegreerde TFT-voltmeter om spanningssignalen te lezen van belangrijke sensoren zoals de positie van het gaspedaal (APPS1, APPS2), luchtvultemperatuur (ACT), brandstofhogedruk (FPS), inlaatspruitstukdruk (MAP) en motorkoelvloeistoftemperatuur (CTS), massa-luchtstroomsensor (MAF), brandstofraildruksensor (FRP) en uitlaatgasrecirculatie (EGR) potentiometer.
• Pas het krukastoerental, de motortemperatuur, de inlaatluchtdruk en de massa-luchtstroom aan om de overeenkomstige veranderingen in het motorgedrag en de reacties van de regeleenheid te observeren.

Waarde voor instructeurs

• Breng de functionaliteit van dieselmotorcomponenten, waaronder sensoren, actuatoren en regeleenheden, effectief onder de aandacht.
• Faciliteer boeiende, praktische sessies die technische vaardigheid en vertrouwen in autodiagnostiek opbouwen.
• Biedt gemakkelijke, veilige en comfortabele training die vertrouwen opbouwt, met behulp van OEM-componenten om een realistische autoreparatie-ervaring te bieden.
• Professionele voorbereiding: het systeem stelt studenten in staat om te worden getraind in diagnostiek met behulp van multibrand- of OEM-scantools, waardoor een veilige en hoogwaardige leeromgeving wordt gegarandeerd.
• Ruimtebesparend, functioneel en duurzaam Ontwerp: compact en verticaal georiënteerd voor verbeterde mobiliteit en efficiënt gebruik van de ruimte in het klaslokaal. Duurzame en lichte constructie van een solide aluminium frame waardoor het lang meegaat en veilig te gebruiken is. Gesloten panelen en interne bedrading maken het veilig in gebruik en zorgen voor onbedoelde schade aan gevoelige onderdelen van de trainingsstandaard.
• De versie op het bord op wielen, die mobiel en ruimtebesparend is in het klaslokaal, maakt gelijktijdig gebruik door meerdere studenten mogelijk, wat samenwerkend leren en praktische trainingsmogelijkheden bevordert.
• De trainingsstandaard is ontworpen voor eenvoud en vereist slechts kleine aanpassingen om te resetten naar de standaardparameters, waardoor het gemakkelijk is om elke les snel en efficiënt voor te bereiden en te starten.
• Plug-and-play-ontwerp, waarvoor geen extra bevestigingen, montage of speciale voorbereiding voor gebruik nodig zijn.

Optionele uitrusting (apart verkrijgbaar)

• Diagnostische scantool TXT MULTIHUB CAR
• Diagnostische scantool AutoCOM ICON
• Diagnostische scantool NANO S TEXA
• Diagnostische scantool TEXA uniprobe
• Diagnostische scantool Automotive Diagnostiek Kit ADK5004D TiePie
• Diagnostische scantool Foxwell Oscilloscoop OS100