EV voertuig elektromotor educatieve trainer MSEM01

Handbediende educatieve trainer ontworpen om de principes van driefasige elektrische energieopwekking te demonstreren.

Laatste foto is een video

Gebouwd met behulp van een originele elektromotor van een Nissan Leaf EV, stelt dit apparaat studenten in staat om elektromagnetische inductie in het echt te simuleren door de rotor handmatig te draaien. Het combineert mechanische interactie, golfvormanalyse en duidelijk structureel zicht voor uitgebreide training van het elektrische aandrijfsysteem.

Functies

• Met handmatige slinger voor het simuleren van rotorrotatie en stroomopwekking.
• Geïntegreerde LED-strip die het uitgangsvermogen aangeeft door middel van helderheid en kleurverandering.
• Driefasige uitgangsklemmen (U, V, W) voor oscilloscoopaansluiting en golfvormanalyse.
• Dwarsdoorsnede van rotor, stator, wikkelingen en ascomponenten.
• Transparante beschermkap over hoogspanningsklemmen en -aansluitingen.
• Aluminium frame van industriële kwaliteit voor stabiliteit en duurzaamheid in het klaslokaal.

Specificaties

• Motortype: Nissan Leaf EV synchrone motor met permanente magneet (PMSM).
• Simulatietype: Handmatige rotatie met mechanische slinger.
• Spanningsuitgang: Laagspanning driefasige wisselstroom (niet-aangedreven, veilige handmatige simulatie).
• Klemmen: U, V, W – 4 mm type veiligheidsstopcontact voor meting.
• Meetondersteuning: Compatibel met oscilloscopen en multimeters.
• LED-indicator: Van kleur veranderende lineaire strip (visualiseert het relatieve vermogensniveau).
• Veiligheid: Transparante afdekking van polycarbonaat voor de beveiliging van de hoogspanningsklemmen.
• Frame: Aluminium profiel met rubberen voetjes voor stabiliteit in het laboratorium.
• Afmetingen (ongeveer): 700 x 500 x 450 mm.
• Gewicht (ongeveer): 25 kg.

Voor studenten

• Simuleert fysiek hoe mechanische beweging wordt omgezet in elektrische energie.
• Maakt real-time observatie van driefasige signaalgeneratie mogelijk.
• Visualiseert het elektrische vermogen als reactie op het door de gebruiker geregelde cranktoerental.
• Ondersteunt de aansluiting van standaard diagnostische hulpmiddelen (oscilloscoop, multimeter).
• Versterkt de kernconcepten van de structuur en functie van EV-motoren.

Voor instructeurs

• Duidelijke demonstratie van elektromagnetische inductie in een veilig, niet-aangedreven formaat.
• Maakt het mogelijk om golfvormen te vergelijken tussen verschillende cranksnelheden.
• Duurzame constructie geschikt voor herhaald gebruik in de klas.
• Transparant ontwerp helpt bij het uitleggen van interne motorcomponenten en bedrading.
• Ondersteunt gestructureerde experimenten en praktische laboratoriumtaken.